海光动力320千瓦柴油发电机真诚的服务

化学因素：机组运行在有腐蚀性的气体中，或发电机机组运行空间缺乏氧气，换向器与碳刷的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏，本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在，在面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。 柴油机起动后应慢慢转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。发电机出租空载运行时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如有异常情况应立即停机检查。查明情况后，再行起动。如一切正常，即可投入正常运行。操作人员要严密控制屏上的仪表的变化情况，是否在许可范围，并作相应的。操作时，发电机出租操作人员应与带电设备保持距离，并穿戴好劳动防护装备。倒闸操作要注意先后次序，如停电应先断开各分支开关，然后再断开总开关，再进行四极双投刀闸切换位置。

 另外，检温计的指示值，还受它的两个侧面是否被冷却气体吹拂，主绝缘是否分层脱壳和检温计的长度、宽度等因素的影响。这些影响，难于知道准确的数量,各台发电机的影响程度又不相同.。所以经常发现，同型 、同容渔的发电机，检温计指示值有差别，多的可达20度，甚至更多 过去一般都认为，发电机线圈的在槽内沿轴向长度的中部。检温计大都埋在这里(个别型 的发电机有例外），都不测量端部线圈的温度。当发电机在额定出力及以下正常运行时，这基本上是正确的。可是，有的发电机在正常运行时，特别是出力运行时，曾经发现端部线圈某些部位的温度比槽中部的温度高，已经转移到端部了 由于上述两个原因，发电机出力运行后已发现，现有检温计测得的温度值不是的温度值，往往偏低很多，不能单纯依靠它作为发电机出力的依据。并且，曾经不止一次地发生过少数发电机由于定子过负荷引起定子线圈绝缘加速老化、过热、烧损线圈和铁芯，以及端部线圈过热着火等事故。